Gregersson

Volvos uppdaterade modeller – cabben C70 och Volvo C30.C70 har blivit tuffare, säger testchefen Hans Hedberg i Teknikens Värld.

Teknikens Världs testchef Hans Hedberg tog nya Volvo C30 på en långtur till Österrike. Han ringdes upp av tidningen för att avlägga en rapport om de uppdaterade versionerna av Volvo C30 och cabben Volvo C70.

– De båda bilarna passar bra i sitt nya utseende. Fronten på både C30 och C70 har ju gjorts om en hel del då de berikats med gener från nya S60. Det skvallrar de kraftig uppdragna strålkastarna om, så även den nya mer V-formade grillen med det förstorade järnmärket och de mer aggressivt utmejslade luftintagen undertill. Helheten är mer sportig och aggressiv helt enkelt, säger Hans Hedberg i Teknikens Värld.

Berömmer DRIVe-modellen

Den modell han kör under rapporten är Volvo C30 T5. Testchefen passar på att berömma nya DRIVe-versionen av modellen med ett koldioxidutsläpp på 99 gram per kilometer. Den nya DRIVe-modellen drar nu 0,38 liter per mil, vilket ger en teoretisk aktionsradie på 138 mil per tank. Det innebär att du kan köra bilen från Trelleborg till Rom utan att tanka.

Förnyelsen av Volvo C30 är mer omfattande än vad som brukar vara fallet för biltillverkarens modeller. Hela fronten är omgjord, inklusive framskärmarna. Det ger bilen ett radikalt nytt utseende framifrån och mejslar fram en distinkt egen personlighet som tydligt särskiljer nya C30 från Volvo S40 och V50.

Bär spår av nya Volvo S60

Även C70, Volvos cabriolet har fått ett ansikte som överensstämmer med biltillverkarens kommande designspråk. Den helt nydesignade fronten bär spår av nya Volvo S60. Släktskapet understryker nya Volvo C70:s starkare koppling till de större modellerna i Volvos produktprogram.

Även framskärmarna har fått nya former, vilket bidrar till frontens tydligt förändrade utseende. Nosen har blivit mer kilformad och getts ett ökat tredimensionellt djup genom att elementen i fronten har förflyttats både i längs- och höjdled.

De nya strålkastarna och dekoren runt dimljusen har exempelvis vinklats snett uppåt, bakåt samtidigt som detaljerna runt den undre grillen lyfts fram. Hans Hedberg på Teknikens Värld berömmer C70:ns nya bakljus. Han anser att Volvo C70 har blivit tuffare och att den är en utmärkt cabriolet.