Volvo XC60 bäst i test

Volvo XC60 vann testet mot konkurrenterna från Audi, Mercedes och Cadillac.

USA:s stora bilsajt skulle utse den mest praktiska crossover-bilen: ”I det här avseendet har XC60:n ingen jämlike”, skriver Edmunds Daily.

En av USA:s största bilsajter, Edmunds Daily, valde ut fyra av de nyaste bilarna i crossover-segmentet för att utröna en testvinnare. Volvo XC60 stod som segrare efter att en rad parametrar hade jämförts.

Volvon av modellår 2010 ställdes mot 2009 års Audi Q5, 2010 års Mercedes-Benz GLK, samt 2010 års Cadillac SRX.

Volvo XC60:n var bland annat snabbast genom testets slalombana. Testbilen var en T6 AWD med 281-hästkrafter. Motorns kapacitet får beröm av förarna. ”Den här Volvon har verkligen kraft under huven”, skriver Edmunds Daily.

Berömmer funktionalitet

Testarna konstaterar dock att modellens största förtjänster ligger inom det funktionella. XC60:n hade de största inneutrymmena – med god marginal till närmaste konkurrent. Det gällde inte bara bagageutrymmet.

”Volvons baksäte var vår favorit – dels tack vare riklig stoppning och en höjd sätesbotten. Och med en barnstol installerad i baksätet så hade XC60:n det största utrymmet över i framsätet”, skriver testarna för Edmunds Daily.

De berömmer även det de beskriver som ”en veritabel frossa i säkerhets-features” – bland annat med kollisionsvarningssystemet City Safety med auto-bromsning.

Kombi impopulärt fordon

Sajten konstaterar att herrgårdsvagnar har ett väldigt dåligt renommé i USA. Crossover-fordon har istället fått fylla nischen för trendkänsliga familjer med behov av en kombibil. Testarna anser att Volvo XC60 är den mest vettiga nya, kompakta ”lyx-crossover” som i dag finns på marknaden – en bil som fyller herrgårdsvagnens alla funktioner, men med den rätta looken.

”Som vi har konstaterat spelar praktikalitet en viktig roll för många crossover-köpare och i det här avseendet har XC60:n ingen jämlike”, skriver Edmunds Daily.

Testets andraplacering delades av Mercedes-Benz GLK350 4MATIC och Audi Q5 3,2 Quattro. Sist kom Cadillac SRX FWD Luxury Collection. Trots sitt exklusiva namn fick den tummen ner på många punkter. Bland annat var bilen fattigt utrustad, motorn ansågs vara för klen och åkkomforten låg. Trots att Cadillacen var betydligt längre än de andra testbilarna var innerutrymmena dåliga. Föraren hade dessutom dålig sikt – en av crossoverns traditionella styrkor.